Παρασκευή 10 Σεπτεμβρίου 2010

Οι Έλληνες βουλευτές,έχουν εκλεγεί από τον ελληνικό λαό για να τον υπηρετούν και όχι για να διεκδικούν προνόμια

«Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε της Βουλής,

Θέμα: Μεταφορά βουλευτού κ. Avτώναρoυ με πλοία της εταιρείας μας.
Ο βουλευτής του ελληνικού Κοινοβουλίου, κ. Ευάγγελος Αντώναρος, επιβιβάστηκε στις 18 Ιουλίου 2010 στο πλοίο ΒLUΕ STAR 2 της εταιρείας μας, με σκοπό να ταξιδέψει από το νησί της Κω στο νησί της Πάτμου. Κατά την επιβίβαση και σύμφωνα με τον νόμο, του ζητήθηκε από τον αρχιλογιστή του πλοίου το εισιτήριό του, όπως συμβαίνει με κάθε άλλον επιβάτη. Ο κ. Αντώναρος απάντησε ότι είναι βουλευτής και έχει ελευθέρας. Παρά την επισήμανση από τον κ. αρχιλογιστή ότι ακόμη και σ' αυτή την περίπτωση απαιτείται για τη νόμιμη επιβίβασή του εισιτήριο έστω μηδενικό, ο κ. Αντώναρος τον ευχαρίστησε και εισήλθε του πλοίου.

Πέμπτη 2 Σεπτεμβρίου 2010

ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΑΣ


Στην «κόψη του ξυραφιού» ο Ελληνικός Νηογνώμονας

«Μάχη» ενάντια στο χρόνο δίνει η διοίκηση του Ελληνικού Νηογνώμονα (Ε.Ν.), προκειμένου να λάβει «παράταση ζωής» από το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, μέχρις ότου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφασίσει τελεσίδικα για το μέλλον του. Η περιορισμένη αναγνώρισή του από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή έληξε στις 30 Αυγούστου 2010. Αίτηση η οποία θα εξεταστεί στη βάση των νέων κριτηρίων που θέτει ο κανονισμός 391/2009 της 23ης Απριλίου 2009.
Στο πλαίσιο αυτής της εξέλιξης, η απόφαση του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, να απαγορέψει την έκδοση πιστοποιητικών αλλά και τη δυνατότητα επιθεωρήσεων (στην περίπτωση αυτή μόνο με την έγκριση των υπηρεσιών του ΥΠΡΟΠΟ) για όλα τα πλοία, αφαιρεί από τον ελληνικό νηογνώμονα μεγάλο μέρος της δυνατότητας να διεκδικήσει με σοβαρές πιθανότητες την πλήρη αναγνώρισή του από την Ε.Ε., μετά την αίτηση που κατέθεσε πρόσφατα.
Τι έλεγε η εγκύκλιος

ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΩΝ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ABU DHABI


Deal για ναυπηγεία, με Abu Dhabi και Νεώριον

Στην ενοποίηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και Ελευσίνας, με νέο ιδιοκτήτη την Abu Dhabi Mar και δεύτερο βασικό μέτοχο το Νεώριον Σύρου, οδηγούν οι προσπάθειες για τη διάσωση των δύο μεγαλύτερων ναυπηγοεπισκευαστικών μονάδων της χώρας, που έχουν περιέλθει σε δεινή θέση, αδυνατώντας να ολοκληρώσουν ακόμη και τις ναυπηγήσεις που εκτελούν για λογαριασμό των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων.
-->Η σχετική συμφωνία αναμένεται ότι θα ολοκληρωθεί μέσα στους αμέσως προσεχείς μήνες. Θα ακολουθήσει η διαδικασία λειτουργικής και νομικής ενοποίησης των δύο επιχειρήσεων και η μεταβίβαση του πλειοψηφικού πακέτου της νέας εταιρίας στην Abu Dhabi Mar.Ο δρόμος άνοιξε με προσωπική παρέμβαση του πρωθυπουργού Γ. Παπανδρέου, ο οποίος προσπάθησε και επέτυχε να αποτρέψει την τελευταία στιγμή το κλείσιμο των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, μετά το ναυάγιο των διαπραγματεύσεων μεταξύ της τωρινής ιδιοκτήτριας ( ίThyssenKrupp) και τεκπροσώπων της κυβέρνησης.Η ThyssenKrupp Marine και η Abu Dhabi Mar είχαν στείλει την Παρασκευή κοινή επιστολή στον πρωθυπουργό, ζητώντας του να παρέμβει για να βρεθεί λύση, ώστε να μην κινηθεί η διαδικασία πτώχευσης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.Η αραβική εταιρία που ενδιαφέρεται να εξαγοράσει τα ναυπηγεία από το γερμανικό γκρουπ, θέλει να εντάξει στο δυναμικό της και τη μονάδα της Ελευσίνας, που ελέγχεται από το Νεώριον Σύρου. Η εξαγορά αυτή θα αποτελεί μέρος της συνολικής συμφωνίας και θα γίνει πιθανότατα με ανταλλαγή μετοχών.Επισημαίνεται ότι η Abu Dhabi Mar εξελίσσεται σε έναν από τους πλέον σημαντικούς διεθνείς ναυπηγικούς ομίλους, διαθέτοντας παραγωγικές μονάδες στη Γαλλία (CMN) και στη Γερμανία (Blohm+Voss, HDW), ενώ σύντομα θα εντάξει στο δυναμικό του και μια σουηδική ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα.